Los Separadores de Hidrocarburos están basados en una separación por gravedad de los contaminantes y están diseñados para realizar las funciones de sedimentación, separación y almacenamiento de líquidos ligeros antes de su vertido.
El principio de separación lamelar sobre bloques consiste en multiplicar la superficie activa de contacto para mejorar la separación y rendimiento dándose así el fenómeno de la coalescencia.
?Es importante realizar un adecuado mantenimiento y se lleva a cabo mediante el vaciado que consiste en la extracción de líquidos ligeros, lodos y flotantes de la estructura.
Desde los accesos procederemos:
?Bombeo de lodos y flotantes en la cámara de decantación de lodos.
?Aspiración de líquidos ligeros en la capa superficial del Separador de Hidrocarburos.
?Bombeo de los lodos depositados bajo los bloques lamelares mediante la línea de aspiración de la hidrolimpiadora.
?Limpieza de los bloques lamelares mediante chorro de agua o lanza de alta presión (< 20 bares) y a una distancia mínima de 50 cm de los paneles.
Cuando se debe realizar un cambio de los bloques lamelares coalescentes con los años, se debe tener en cuenta:
?Hay que desmontar las celdas de un separador siempre y cuando no se haya realizado los mantenimientos anuales periódicos, causa por la cual se podría llegar a la colmatación y saturación total de la estructura lamelar.
?El desmontaje sigue siendo la operación más complicada en términos de trabajo.
?La operación de reensamblaje es más sencilla, aunque es necesario personal autorizado con formación técnica especializada.
?Podemos aprovechar el cambio de bloques lamelares para comprobar el estado general del Separador de Hidrocarburos: junta de estanqueidad del obturador y tarado de la boya de obturación.
